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Le damos la bienvenida
Esta jornada de puertas abiertas en línea está diseñada para compartir información sobre las tarifas de peaje y las opciones de políticas que la Washington State Transportation Commission (WSTC) está considerando y para recopilar sus comentarios antes de la toma de decisiones de la WSTC.
El Programa Puget Sound Gateway en el área central de Puget Sound entre Seattle y Tacoma mejorará los movimientos de carga regionales y ayudará a reducir los embotellamientos al construir conexiones a los puertos de Seattle y Tacoma desde centros de distribución importantes.
Como parte del proyecto, habrá autopistas con peaje en la SR 509 y la SR 167 para manejar el tráfico y ayudar a financiar la construcción y el mantenimiento continuo de las carreteras. Las partes existentes de la SR 509 y la SR 167 continuarán funcionando como lo hacen hoy. En ambas autopistas se usarán peajes electrónicos (sin cabinas de peaje) para cobrarlos y los conductores podrán pagar con una cuenta Good To Go! o recibirán una factura por correo después de su viaje. El peaje en las autopistas será para todos los carriles en ambas direcciones. Hay más información disponible en la Página web del programa Puget Sound Gateway.
Se espera que el peaje en la primera parte de la autopista SR 509 empiece en octubre de 2025 y el de la autopista SR 167 al oeste de la I-5 comience en diciembre de 2026. La Washington State Transportation Commission (WSTC) establecerá las tarifas y políticas de peaje para ambas instalaciones este verano.
Autopista SR 167
La nueva autopista SR 167 con peaje se extenderá desde N Meridian Ave. en Puyallup hasta la I-5 en Fife y desde la I-5 hasta la SR 509 cerca del Port of Tacoma.
Autopista SR 509
La nueva autopista SR 509 con peaje se extenderá desde South 188th Street en Burien hasta la I-5 en SeaTac, cerca de South 212th Street.